機(jī)動(dòng)車檢測GB 38900—2020重要標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)布，將會(huì)發(fā)生哪些變化？
2020-06-05
2020-06-05
2020年5月26日，國家市場監(jiān)督管理總局、國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)批準(zhǔn)發(fā)布的國家標(biāo)準(zhǔn)GB 38900—2020《機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢驗(yàn)項(xiàng)目和方法》，于2021年1月1日實(shí)施。
機(jī)動(dòng)車檢測GB 38900—2020重要標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)布，將會(huì)發(fā)生哪些變化？
發(fā)布者：zqy 來源：微軻聯(lián) 時(shí)間：2020-06-05
GB 38900—2020《機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢驗(yàn)項(xiàng)目和方法》（以下簡稱“新國標(biāo)”）以國家標(biāo)準(zhǔn)GB21861—2014為基礎(chǔ)，整合國家標(biāo)準(zhǔn)GB 18565—2016中確需保留的安全檢驗(yàn)內(nèi)容。
新國標(biāo)基于GB 21861—2014機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢驗(yàn)項(xiàng)目和方法，結(jié)合GB 18565—2016安全檢驗(yàn)要求，對(duì)人工檢驗(yàn)項(xiàng)目、儀器設(shè)備檢驗(yàn)項(xiàng)目、人工檢驗(yàn)過程記錄等按照機(jī)動(dòng)車注冊(cè)登記安全檢驗(yàn)、在用車安全檢驗(yàn)要求、方法進(jìn)行了規(guī)范。此次新國標(biāo)增加/修改共計(jì)80條內(nèi)容，刪除了車速表指示誤差值要求及車速表指示誤差值檢驗(yàn)。
劃重點(diǎn)
為了更簡明扼要的對(duì)本次標(biāo)準(zhǔn)的變化，經(jīng)整理就部分關(guān)鍵修改/增加內(nèi)容共享如下）：新標(biāo)準(zhǔn)關(guān)鍵修改內(nèi)容GB 38900—2020 全部技術(shù)內(nèi)容為強(qiáng)制性，國家標(biāo)準(zhǔn)GB 18565—2016動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性、懸架性能等檢驗(yàn)項(xiàng)目或參數(shù)未列入。對(duì)安全技術(shù)檢驗(yàn)項(xiàng)目分別按照注冊(cè)登記檢驗(yàn)、在用車安全檢驗(yàn)要求進(jìn)行編制，分別提出不同的檢驗(yàn)要求；對(duì)于需進(jìn)行加載制動(dòng)檢驗(yàn)車輛類型、懸掛形式進(jìn)行規(guī)制。新增"空車質(zhì)量”檢驗(yàn)要求，整備質(zhì)量/空車質(zhì)量”進(jìn)行了定義，并對(duì)注冊(cè)登記、在用車“整備質(zhì)量/空車質(zhì)量”提出檢驗(yàn)要求和方法。新增加了注冊(cè)登記安全檢驗(yàn)、汽車安全帶佩戴提醒裝置、制動(dòng)間隙自動(dòng)調(diào)整裝置、駕駛區(qū)隔離設(shè)施。車輛外廓尺寸采用自動(dòng)儀器測量時(shí)，測量值在規(guī)定的誤差范圍內(nèi)，允許采用人工檢驗(yàn)復(fù)測方法測量，并以人工檢驗(yàn)結(jié)果為準(zhǔn)。新規(guī)定了牽引車單車駐車制動(dòng)率檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)限值。檢驗(yàn)記錄（報(bào)告、表單）增加了機(jī)動(dòng)車信息采集內(nèi)容和檢測項(xiàng)目；對(duì)雙轉(zhuǎn)向軸汽車轉(zhuǎn)向輪橫向側(cè)滑量檢驗(yàn)提出檢驗(yàn)要求和方法。機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢驗(yàn)表（儀器設(shè)備部分），按照車輛類型兩軸汽車/三軸以上汽車/掛車/三輪車、摩托車進(jìn)行劃分。在用機(jī)動(dòng)車“空車質(zhì)量”檢驗(yàn)的要求，自GB 38900—2020標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施之日起第9個(gè)月開始實(shí)施，即2021年9月1日開始實(shí)施。以上內(nèi)容由南昌市微軻聯(lián)信息技術(shù)有限公司自主組織整理，更多新國標(biāo)內(nèi)容詳細(xì)解讀，敬請(qǐng)關(guān)注微軻聯(lián)6月中旬的直播培訓(xùn)，具體時(shí)間另行公告。
（以上內(nèi)容僅代表個(gè)人觀點(diǎn)，僅供交流學(xué)習(xí)使用）
